1 Opel Calibra in de Vedol chicane op 27 juni 1996. Dit was de enige auto die wat rondjes maakte over het circuit.
2 Omdat het druilerig weer was zijn we weer vertrokken. Tijdens het verlaten kwamen we in de paddock deze Lamborghini Diablo tegen.
3 Rondje langs het circuit. Hier de ingang van de pitstraat.
4 Rennsport museum bij de Nurburgring
5 Rennsport museum bij de Nurburgring
6 Zaterdag 29 juni 1996 zijn we teruggegaan naar de Nürburgring. Vanaf de hoofdtribune is de pitstraat zichtbaar waar volop bedrijvigheid is.
7 Tijdens een rondgang op de paddock kwamen we weer bij de tent met de Lamborghini Diablo. Er stonden er nu meerdere.
8 We zijn weer naar de Vedol chicane gelopen en hebben daar enige tijd gezeten. Hier gaan 3 Lamborghini Diablo's door de chicane.
9 Tijdens een code rood komen de auto's de pitstraat binnen gereden. 3 Porsches en een McLaren F1 GTR Harrods. Deze McLaren Harrods rijdt inmiddels ook rond op circuit Meijdonck
10 Op het circuit is een "gewone" tankstation aanwezig. De prijs was iets duurder dan op de weg maar mij is verteld dat ze op normale brandstof rijden.
11 Nadat het circuit is opgeruimd kan er weer gestart worden met een nieuwe sessie. Hier komt een Ferrari F40 het circuit opgereden.
12 Erg druk in de Veedol chicane. Hier gaan 4 Porsches, 2 Lamborghini's en een Ferrari door de chicane.
13 De Gillet Vertigo is een sportwagen model van de Belgische autoproducent Gillet. Achter het stuur zaten Eric van de Vyver (F) en Erick Rumpler (F).
14 In deze Lotus Esprit met nummer 21 rijden Mike Hezemans (NL) en Alex Portman (UK). Tijdens de race is deze auto niet gefinisht wegens brand.
15 In deze Lotus Esprit rijden Jan Lammers (NL) en Chris Goodwin (UK). Als goed gekeken wordt is de helm van Jan Lammers zichtbaar. Let ook op de gloeiende remschijven.
16 McLaren F1 GTR Gulf nr. 2 met James Weaver (UK) en Ray Bellm (UK), McLaren F1 GTR Harrods nr. 3 met Andy Wallace (UK) en Olivier Grouillard (F) en de McLaren F1 GTR West competition nr. 1 met Peter Kox (NL) en Thomas Bscher (D)